昨天熬夜的时候刚知道有这部片子，下午就去看了，和《Dirty Money》里面的福特杀人汽车事件很相似，都是资本家不做人系列，赚的不仅是黑心的不义之财，手上还沾满了鲜血。

看完真的很愤怒，波音明知新的MCAS系统很重要却不告知各大航司，为了利益隐瞒了MCAS的存在以此来“兑现”不需要对飞行员进行新培训的slogan，还嘲笑想要对飞行员进行培训的狮航，在第一次坠机发生后还坚持声称波音737Max是安全的，导致了第二次坠机事件，两次坠机事故发生后都把脏水往机长身上泼，引导舆论质疑机长的专业能力和飞行资质，然而讽刺的是机长恰恰是在美国接受的飞行训练，波音，你们真的不心虚吗？

作为一个以信誉著称的企业，波音在1997年与另一家公司合并后就不再以安全为第一追求，而是一直关注股价，一昧追求利润。在两次坠机事故中，波音事前隐瞒MCAS，波音内部员工提出质疑和警告也置之不理或者调任或者开除，“解决不了问题就解决提出问题的人”，事后也敷衍塞责，明知是MCAS系统导致的问题却把责任往飞行员身上推，甚至连对遇难者家属的道歉都没有，毫无对生命的尊重，更没有对遇难者和遇难者家属的羞愧，“He apologized to the camera, but not to us.” 看到听证会上议员让家属站起来，说“so that he had to turn back and look at you”的时候，我真的是眼泪瞬间落下来。波音，为什么你们不敢看向受害者家属，你们也会怕吗？

第一次坠机发生后，波音明明收到了FAA的报告，报告上明确指出波音737max的问题很大，很可能会再次发生事故，波音却非要赌在解决方法出来之前飞机不会再次出事，结果就发生了第二次坠机，即便如此波音也没有承认自己的错误，依旧声称737max没问题，即使在听证会上还是在狡辩，如果不是被国会调查和被停飞，波音恐怕永远不会承认MCAS系统这个错误。本来两次坠机事故中的三百多人都不用死的，却因为资本家对利益的追求就命丧黄泉了，波音高管，你们午夜梦回的时候，真的不会害怕吗？

标题为什么说“”不一定是波音的一落千丈，但一定是遇难者的downfall”，因为遇难者失去的是生命，遇难者家属也永远地失去了所爱的人，波音却只损失了25亿罚款和暂时跌落的股价，即使是东航MU5735失事也不会让波音的股价大跌多久的，资本家的世界一向如此。

我知道MU5735和纪录片里的失事飞机不是同一机型，MU5735是波音737NG，但是看波音对遇难者家属的态度就知道，让资本家悔改是不可能的，反正我以后坐飞机肯定会看清楚机型了，消费者的每一次选择都是在投票，就像新疆棉，就像维他奶，就算别人不抵制，我自己也坚决抵制到底。