更新时间:2011-08-27
feli ccc • 永远的车神:尘嚣之上
“我不得不回顾1978,79年，1980年，我还在开卡丁车的时候，我去了欧洲，第一次代表巴西比赛作为富勒顿的队友，他的名字叫富勒顿，他非常有经验，我很喜欢和他一起开车，因为他速度快而且一致的。对我来说，这才是一个完整的赛车手。单纯只是开车，只是比赛，没有政治因素也与金钱无关，它只是单纯而真实的比赛。”-Ayrton Senna
Senna的赛车生涯始于卡丁车，卡丁车令到他走向了欧洲也走向了F1的世界，但是到了F1这个世界后Senna发现这是一个跟卡丁车完全不同的另一个世界。他的第一个可能夺取的冠军因为天气暂停比赛的原因而失去。但是这样并没有能够阻止世人认识这位天才赛车手，Senna逐渐为世人所认知，人们甚至说就算是一部“烂车”在他手里都可以变得飞快。
Senna很快就知道自己要成为一名成功的赛车手并且夺得世界冠军。知道自己所需的Senna离开了Lotus来到了McLaren，在这里他再次成长了。在同一队车队中的队友并不是你的队友而更像是你的竞争对手，特别是当时Mclaren同时拥有Prost，Senna这两位最优秀的赛车手。在Mclaren Senna知道了竞技体育并不是那么简单，里面包含了政治，金钱，个人竞争，知道了获胜有时并不需要跑完所有圈数，虽然这样赢得比赛他一点儿也不开心，但是面对记者时他亦像Prost那样可以说出“我就是世界冠军”这句说话。他亦曾经想过放弃，因为某些黑暗的事情，但是最终对赛车的热爱令他选择了继续走下去。
在Mclaren两三年后他已经完全成长为一名知名的赛车手，深知F1这项运动的好与坏，慢慢地对事情的应付也变得越来越得心应手。在McLaren的这四年，可以说是除了跟Prost之间的竞争与一些不愉快的事情，Senna的职业生涯的巅峰都发生在这个时期，他夺取了三次世界冠军。Ayrton.Senna的名字响彻世界,他成为了一个体坛偶像，F1这项运动也因为电视转播的发展而越来越为世人所认识。
1992年，Williams 的电子新技术令到他们赢得了设备竞争上的胜利同时也取得了F1赛场上的胜利。随后Prost也加入了Williams并获得的第四个世界冠军。Senna看着这一切的发生他感到有些颓丧，因为Mclaren还研究不出像Williams那样的电子辅助设备。
“当你进入这种类型的电子战，你可能别无选择，这台机器做你的事情，无论谁都可以开赛车。1992年世界冠军Mansell反正是电脑决定的结果，我不认为这是可取的，这样来成就一个真正的世界赛冠军。”-Ayrton Senna
作为一个赛车手，特别是一个有着竞争之心的赛车手，以冠军为目标的赛车手，对于Senna来说，他不能停下，一年也不能停下，因为一个赛车手的生涯很短暂，而他已经33岁了。意识到这一点的Senna觉得他跟Mclaren的合作已经走到了尽头，最终Senna还是离开了McLaren 来到了Williams。
人生有时就如同行车选路。当我们走着自己的道路时发现存在着另一条路比自己正在走的路好，但是当我们真的放弃了现在所行走的道路时却发现自己找到的另一条路亦一样的难行而且需要付出代价。
体育竞技的世界是残酷的，而命运则比它残酷更多倍，而且总是喜欢跟我们开玩笑。
Senna的朋友说Senna说过他后悔离开McLaren，他想念那里，当他来到Williams他发现原来换了地方是会有很多的不同，团队的理念不同，气氛也不同，很多需要去适应。当他为McLaren最后一次出赛的时候，在赛后的采访中Senna这样回答记者的提问：“丹尼斯说了什么？当你从车上下来的时候”Senna：“你现在改变主意还是不算太迟。（Senna，不要走）”。
命运就好像是一个又老又丑的魔女一般，肆意地为所欲为。
就在Senna加盟的那个赛季FIA开始禁止使用各种辅助驾驶的电子设备。一切都变得艰难，而Senna刚好在这个艰难的时期到来了Williams。
1994年4月29日，圣马力诺站。*在4月29日的练习赛中，塞纳的同胞车手Rubens Barrichello发生了严重的事故，面部受到挫伤被送往医院治疗。隔天4月30日的排位赛，奥地利车手，Roland Ratzenberger的赛车失控冲撞护墙，拉岑伯格的颈部折断，当场丧生。拉岑伯格的死亡车祸，是F1自1982年Riccardo Paletti 意外过世以来第一位在赛道上失去生命的车手。这两起意外对塞纳的信心造成了不小的冲击，几乎令他心萌退意。讽刺的是，翌日大赛前的早上，塞纳与其他车手商讨重新成立一个车手安全小组去改善F1赛车的安全性。由于他的年资最高，他也被选为小组的领导角色。*
在这一日，Senna的医生朋友跟他说“你不是喜欢钓鱼吗？有没有想过退役？”Senna反问他“我是否应该退役去钓鱼？”
每次当F1发生撞车事故，Senna都会亲自到事故发生现场去察看，他总是带着一脸的悲伤回来然后仔细地检查自己的赛车，然后一如既往地参加比赛。唯有参加比赛才是唯一的方法。
他不是没有想过自己会在F1的赛事里面受伤，所以他总是很谨慎，很仔细，计划着一切，希望一切按计划进行，不要出现预期不到的情况。
但是人生又怎么会是能够预期得到的呢？人又怎么能够预计得到命运。这个世界上真的有上帝存在着吗？
1994年5月1日，圣马力诺站，伊莫拉赛道。在这一日F1与世界失去了Ayrton Senna。
"On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, 'Okay, this is the limit. And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high." -Ayrton Senna
1991年3月21日巴西大奖赛，在变速箱卡住的情况下，Senna完成了不可能的驾驶，在他的祖国巴西赢得了冠军。
其实Senna的一生都是在尽力的去达到那个顶点，甚至超越那个顶点。人车合一，像是和车子跳着舞。这是人们对他的赞美。Senna只有更快，更快。这是人们对你的评论。
那个人说，死在赛场上是Senna希望的逝去方式，那个记者说他曾经想象过Senna跟他的孩子，孙子一起在海边玩耍的情景，也想象过Senna因为年老而身患疾病住进医院而最后离开的情景。
不过这些都不不会发生了。因为你已经离开了，在34岁这个年龄，这个对于很多人来说才是步入人生另一个可能辉煌阶段的年龄。而对于我来说你永远都年轻，你永远都是世界冠军，你永远都是我的英雄，你永远都是我唯一的F1的车神。
Aryton Senna da silva!
*维基 Aryton.Senna http://zh.wikipedia.org/wiki/艾尔顿·塞纳
*AYRTON SENNA----已然十年 http://sports.sohu.com/2004/04/15/01/news219850160.shtml
后记：
Ayrton.Senna是我童年时唯一的偶像。
在我读小学的时候每个星期四珠江电视台七点的时候都会播出一级方程式赛车的专辑节目,我仍记得主持人是李伟健。
年幼的我当看到Senna以第一名冲线会兴奋地呐喊，在我模糊的记忆中他总是每次都能够以第一名冲线，很快这个人就成为了我的英雄。
看着在赛道上飞驰的赛车，各种精心动魄的超车，F1是一项很容易吸引人的运动，亦是一项很容易激起个人肾上素的运动。那时的我还不明白，就算看到过赛车事故但是却从来没有想过或者试想过Senna有一天会这样离开。因为在那个年纪根本就不会考虑到这些只需要为自己的英雄呐喊。
Senna发生事故的那场比赛我并没有观看，消息是放学回家后父亲告知的。当时的我根本是无法接受，说父亲是在讲大话骗我，甚至连电视新闻一出现关于他死亡的报道就马上要求父母转台。在我的心中Senna还活着，还在F1，还在比赛。但是多么的悲哀，从那天起我根本就没有再看过F1。
转眼之间，我长大了，来到了社会大学。十年的时间，足够忘记任何一个人，直到看到了这篇文章《AYRTON SENNA----已然十年》。其实那个情景我到现在还记得，直升飞机来到了赛道，然带着你离开。在你离世的第二日，我站在通往自家的楼梯间看着外面血一样红的夕阳一点想回家的感觉也没有。
你早已不在，我亦都没有了可以为他呐喊的人。
你早已不在，我长大了后才明白的事情也无法告诉你。
仍然在遠方 追我夢與想 繼續懷念你 卻又這麼漫長
從前未會想 感覺是雙方 你若燃亮我 我亦要懂得釋放
過去每日同路往 不懂珍惜那些境況
這晚我獨來獨往 卻是太後悔浪費共對時光
你這剎那在何方 我有說話未曾講
如何能連繫上 與你再相伴在旁
愛意要是沒回響 世界與我又何干
原來仍然是你 叫我永不斷自強 如晨光
------------------《情深說話未曾講》
Felix.Chan
27-Aug-2011
Senna的赛车生涯始于卡丁车，卡丁车令到他走向了欧洲也走向了F1的世界，但是到了F1这个世界后Senna发现这是一个跟卡丁车完全不同的另一个世界。他的第一个可能夺取的冠军因为天气暂停比赛的原因而失去。但是这样并没有能够阻止世人认识这位天才赛车手，Senna逐渐为世人所认知，人们甚至说就算是一部“烂车”在他手里都可以变得飞快。
Senna很快就知道自己要成为一名成功的赛车手并且夺得世界冠军。知道自己所需的Senna离开了Lotus来到了McLaren，在这里他再次成长了。在同一队车队中的队友并不是你的队友而更像是你的竞争对手，特别是当时Mclaren同时拥有Prost，Senna这两位最优秀的赛车手。在Mclaren Senna知道了竞技体育并不是那么简单，里面包含了政治，金钱，个人竞争，知道了获胜有时并不需要跑完所有圈数，虽然这样赢得比赛他一点儿也不开心，但是面对记者时他亦像Prost那样可以说出“我就是世界冠军”这句说话。他亦曾经想过放弃，因为某些黑暗的事情，但是最终对赛车的热爱令他选择了继续走下去。
在Mclaren两三年后他已经完全成长为一名知名的赛车手，深知F1这项运动的好与坏，慢慢地对事情的应付也变得越来越得心应手。在McLaren的这四年，可以说是除了跟Prost之间的竞争与一些不愉快的事情，Senna的职业生涯的巅峰都发生在这个时期，他夺取了三次世界冠军。Ayrton.Senna的名字响彻世界,他成为了一个体坛偶像，F1这项运动也因为电视转播的发展而越来越为世人所认识。
1992年，Williams 的电子新技术令到他们赢得了设备竞争上的胜利同时也取得了F1赛场上的胜利。随后Prost也加入了Williams并获得的第四个世界冠军。Senna看着这一切的发生他感到有些颓丧，因为Mclaren还研究不出像Williams那样的电子辅助设备。
“当你进入这种类型的电子战，你可能别无选择，这台机器做你的事情，无论谁都可以开赛车。1992年世界冠军Mansell反正是电脑决定的结果，我不认为这是可取的，这样来成就一个真正的世界赛冠军。”-Ayrton Senna
作为一个赛车手，特别是一个有着竞争之心的赛车手，以冠军为目标的赛车手，对于Senna来说，他不能停下，一年也不能停下，因为一个赛车手的生涯很短暂，而他已经33岁了。意识到这一点的Senna觉得他跟Mclaren的合作已经走到了尽头，最终Senna还是离开了McLaren 来到了Williams。
人生有时就如同行车选路。当我们走着自己的道路时发现存在着另一条路比自己正在走的路好，但是当我们真的放弃了现在所行走的道路时却发现自己找到的另一条路亦一样的难行而且需要付出代价。
体育竞技的世界是残酷的，而命运则比它残酷更多倍，而且总是喜欢跟我们开玩笑。
Senna的朋友说Senna说过他后悔离开McLaren，他想念那里，当他来到Williams他发现原来换了地方是会有很多的不同，团队的理念不同，气氛也不同，很多需要去适应。当他为McLaren最后一次出赛的时候，在赛后的采访中Senna这样回答记者的提问：“丹尼斯说了什么？当你从车上下来的时候”Senna：“你现在改变主意还是不算太迟。（Senna，不要走）”。
命运就好像是一个又老又丑的魔女一般，肆意地为所欲为。
就在Senna加盟的那个赛季FIA开始禁止使用各种辅助驾驶的电子设备。一切都变得艰难，而Senna刚好在这个艰难的时期到来了Williams。
1994年4月29日，圣马力诺站。*在4月29日的练习赛中，塞纳的同胞车手Rubens Barrichello发生了严重的事故，面部受到挫伤被送往医院治疗。隔天4月30日的排位赛，奥地利车手，Roland Ratzenberger的赛车失控冲撞护墙，拉岑伯格的颈部折断，当场丧生。拉岑伯格的死亡车祸，是F1自1982年Riccardo Paletti 意外过世以来第一位在赛道上失去生命的车手。这两起意外对塞纳的信心造成了不小的冲击，几乎令他心萌退意。讽刺的是，翌日大赛前的早上，塞纳与其他车手商讨重新成立一个车手安全小组去改善F1赛车的安全性。由于他的年资最高，他也被选为小组的领导角色。*
在这一日，Senna的医生朋友跟他说“你不是喜欢钓鱼吗？有没有想过退役？”Senna反问他“我是否应该退役去钓鱼？”
每次当F1发生撞车事故，Senna都会亲自到事故发生现场去察看，他总是带着一脸的悲伤回来然后仔细地检查自己的赛车，然后一如既往地参加比赛。唯有参加比赛才是唯一的方法。
他不是没有想过自己会在F1的赛事里面受伤，所以他总是很谨慎，很仔细，计划着一切，希望一切按计划进行，不要出现预期不到的情况。
但是人生又怎么会是能够预期得到的呢？人又怎么能够预计得到命运。这个世界上真的有上帝存在着吗？
1994年5月1日，圣马力诺站，伊莫拉赛道。在这一日F1与世界失去了Ayrton Senna。
"On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, 'Okay, this is the limit. And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high." -Ayrton Senna
1991年3月21日巴西大奖赛，在变速箱卡住的情况下，Senna完成了不可能的驾驶，在他的祖国巴西赢得了冠军。
其实Senna的一生都是在尽力的去达到那个顶点，甚至超越那个顶点。人车合一，像是和车子跳着舞。这是人们对他的赞美。Senna只有更快，更快。这是人们对你的评论。
那个人说，死在赛场上是Senna希望的逝去方式，那个记者说他曾经想象过Senna跟他的孩子，孙子一起在海边玩耍的情景，也想象过Senna因为年老而身患疾病住进医院而最后离开的情景。
不过这些都不不会发生了。因为你已经离开了，在34岁这个年龄，这个对于很多人来说才是步入人生另一个可能辉煌阶段的年龄。而对于我来说你永远都年轻，你永远都是世界冠军，你永远都是我的英雄，你永远都是我唯一的F1的车神。
Aryton Senna da silva!
*维基 Aryton.Senna http://zh.wikipedia.org/wiki/艾尔顿·塞纳
*AYRTON SENNA----已然十年 http://sports.sohu.com/2004/04/15/01/news219850160.shtml
后记：
Ayrton.Senna是我童年时唯一的偶像。
在我读小学的时候每个星期四珠江电视台七点的时候都会播出一级方程式赛车的专辑节目,我仍记得主持人是李伟健。
年幼的我当看到Senna以第一名冲线会兴奋地呐喊，在我模糊的记忆中他总是每次都能够以第一名冲线，很快这个人就成为了我的英雄。
看着在赛道上飞驰的赛车，各种精心动魄的超车，F1是一项很容易吸引人的运动，亦是一项很容易激起个人肾上素的运动。那时的我还不明白，就算看到过赛车事故但是却从来没有想过或者试想过Senna有一天会这样离开。因为在那个年纪根本就不会考虑到这些只需要为自己的英雄呐喊。
Senna发生事故的那场比赛我并没有观看，消息是放学回家后父亲告知的。当时的我根本是无法接受，说父亲是在讲大话骗我，甚至连电视新闻一出现关于他死亡的报道就马上要求父母转台。在我的心中Senna还活着，还在F1，还在比赛。但是多么的悲哀，从那天起我根本就没有再看过F1。
转眼之间，我长大了，来到了社会大学。十年的时间，足够忘记任何一个人，直到看到了这篇文章《AYRTON SENNA----已然十年》。其实那个情景我到现在还记得，直升飞机来到了赛道，然带着你离开。在你离世的第二日，我站在通往自家的楼梯间看着外面血一样红的夕阳一点想回家的感觉也没有。
你早已不在，我亦都没有了可以为他呐喊的人。
你早已不在，我长大了后才明白的事情也无法告诉你。
仍然在遠方 追我夢與想 繼續懷念你 卻又這麼漫長
從前未會想 感覺是雙方 你若燃亮我 我亦要懂得釋放
過去每日同路往 不懂珍惜那些境況
這晚我獨來獨往 卻是太後悔浪費共對時光
你這剎那在何方 我有說話未曾講
如何能連繫上 與你再相伴在旁
愛意要是沒回響 世界與我又何干
原來仍然是你 叫我永不斷自強 如晨光
------------------《情深說話未曾講》
Felix.Chan
27-Aug-2011
永远的车神Senna(2010)
又名：极速传奇：冼拿(港) / 车神洗拿(台) / 车神塞纳 / 塞纳
上映日期：2011-06-03(英国)片长：106分钟
主演：艾尔顿·塞纳 / Alain Prost / Frank Williams /
导演：阿斯弗·卡帕迪尔 / 编剧：Manish Pandey
