非游戏改编，而是真人真事但非“传记”类改编电影。2008年Nissan日产➕SONY➕GT赛车游戏推出GT Academy（GT学院），从全球挑选顶尖的游戏玩家进入赛车训练营，最终获胜者签约日产车队参加FIA赛事，包括顶级24小时耐力赛。“GT学院”同时也是一个电视真人秀节目，大家可以自行搜索珍贵历史影像，秒杀国内真人秀。电影原型就是这个系列中最成功的车手之一Jann Mardenborough.

2013年的GT6

观影角度，路人视角，这是一个标准的三段式商业爽片，穿插一点网瘾少年父子关系的和解（你牛逼你都对），和一点点懵懂小爱情。路人看赛车可能主要就是看撞车，电影中第一个转折就是著名的纽博格林飞机场路赛车起飞事故(真人真事)，看电影时前排一直刷手机的小朋友，立刻放下手机认真观影，这里不过多剧透。喜欢的一句台词也来自这里，大致是：The crash does not define who you are. How to react after the crash will define who you are. 作为一个在第一场国家级赛事就crash的rookiee 和一个在冲击年度冠军第二场比赛又crash的@#*%，我也在定义Who am I[奸笑]。

以一个GT游戏老粉和严肃模拟赛车玩家角度来说，这电影不够硬核，整个片子有浓厚的甲方味道（Sony日产Puma，居然还有国内能买到但不能上路的保时捷992 GT3RS)。赛道超车嘛，一升档，一脚油门，火花塞一点火，活塞一推动就完事。至于线路，不走寻常路就可以了。千方百计拉低观影门槛。确实赛车在普通人眼里，特别是场地赛车就是在已知路线里画圈圈，真没有什么意思（难度）。毕竟，游走在极限边缘的快乐，在最短的线路和最高的速度之间的选择，轮胎纵向抓地力(加减速)和横向抓地力(转向)极限在同一时间的分配，99%的人类驾驶员，可能一辈子都没有体会过自己爱车的任何一个极限。但人类对于肾上腺素这种神经递质的追求是与生俱来的，迅速提升的摄氧量和心跳，放大的瞳孔，你可以选择无法控制也稍纵即逝的过山车，但和赛车以及其他可自我控制的极限快乐相比，只有尝试过的人才知道。

十年前的模拟器 罗技G27套装

最后，如果大家对汽车运动，对模拟赛车到真实赛车感兴趣，PS的《GT赛车》并不是一款严肃的赛车模拟器，但却是娱乐向和真实模拟完美结合的赛车爱好者养成器，可以在一个入门门槛和现实挫败感低几个数量级的环境下，让汽车爱好者变成汽车运动爱好者。2013年我在GT6赛车游戏的驾驶学院内学习到的驾驶基础，最基本的路线选择和油门控制，比我在线下赛车执照培训所学都要全面。2013年GT6所附赠的Beyond the Apex小册册，里面有你在国内大学汽车系都学不到的理论基础。拥有这一切，不过一两条轮胎钱。但游戏和现实的边界是清晰的，GT6的轮胎物理可以踩死刹车直冲弯心，而真实取向的模拟游戏Assetto Corsa系列却并不能，现实世界里哪怕有着abs和esp的运动轿车也不能，这么做只会让你有更慢的圈速，和更快的失控。要冲破虚拟与现实的边界，吉利汽车运动部和Hipole合作的线上超吉联赛了解一下？

目前的pc vr模拟器Fnatic DD