塔蒂依旧是那个羞涩木讷，不愿融入环境的于洛先生，他不像卓别林那样是“不习惯”于当下的事，因为卓总是用前一秒的方法来适用当下，从而产生“滞后”的笑料；塔蒂假装适应当下，十分的勉强、凑活，则是一种手忙脚乱的喜感。开头很像是《玩乐时间》的那个餐厅，只不过那里）有他的对于现代性批判和讽刺的寓意在，而这部则少了些批判。

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六十年代法國汽車工業迅猛發展，如片名“Trafic”这个词更多的指向“交易”：一场于洛先生永远也抵达不了的车展。按鲍德里亚的說法：“汽车成了日常性与长期性、个人与集体浪费中具有特殊地位的焦点之一。”其现代寓意，也在同期科塔萨尔《南方高速公路》与戈达尔《周末》中得到呈现。

本片中段，Tati设计了非常精确的撞车秩序，集体因车祸在机械及生命方面所遭受的戏剧性损失 —— “消费社会在这场最为壮美的机遇剧中，通过对物与生命如仪式般规定的破坏，为自己提供了物质过于丰盛的证明。”一旦没有汽油，人便寸步难行，精心设计的汽车就变成废铜烂铁，世界在无数汽车的堆积中丧失了流变感，这也体现于声效技巧中，如汽车噪音对集体环境与风景的破坏，连鸟鸣都变成用录音机来播放。使它仅仅成为一种现代化静止和观想的境地。