少言寡语的无名氏男主日常以汽车修理工为业,业余时间充当一下飞车特技演员,还为犯罪份子拉点儿黑活。而且工作原则是只需5分钟时间,可以完成任何逃逸,所以“生意”还算兴隆。按理说如此拼命工作,又没有神马不良嗜好,应该收入不菲身价不低。但却还是屈身于廉价公寓,房间乱的一塌糊涂。就是这样一个无欲无求的长相俊美的有为青年,当遇见孤身养育儿子的女邻居时,不仅决定拯救她们娘儿俩于水火,还要舍身取义为他老公出生入死。最后与黑帮份子搅在一起,还差点命丧黄泉。难道说米国人也开始宣扬做好事不留名的人生价值观了?

就这样一部毫无时代与人文背景的无厘头黑色影片,竟然获得2011年第64届戛纳电影节最佳导演奖,很是让人费思不得其解。只因为聘用文艺小生出演了一把暴力飞车,造成极大的欣赏反差?还是因为现在的评委们都不重视剧情,开始重视视觉享受了?要说开头10分钟的飞车拍摄确实可称的上是一绝,发动机低沉的轰鸣声配上80年代倾倒无数青年的合成电子乐,独特的驾驶员拐角视觉和倒后镜的转换,把赛车游戏里那种车里车外的驾驶感表现得淋漓尽致,为大家提供了非凡的观影体验。

经过这10分钟的高调渲染,把观众们的积极性调到极大高度,让大家激情滂湃的等待高潮再次来临之迹,越往后看越发现这不是一部关于赛车的影片,而是有为青年的俗套黑帮爱情片,看到结尾才明白,原来高潮在片头的10分钟里早已结束。用现代高科技拍摄手法“怀旧”一把六七十年代的老派电影风格,也许就是这样的混搭、反串,无法辨明导演诉求的真正含义,而更多是对老片致敬的情感元素,让人产生那种雾里看花《穆赫兰道》式的深奥,才使得评委们打出高分的吧。或者说难以改编的短篇小说被整成这样已经超出所有评委们的极大预期,给个高分也成为理所当然。

亡命驾驶Drive(2011)

又名:极速罪驾(港) / 落日车神(台) / 驱驰

上映日期:2011-05-20(戛纳电影节) / 2011-09-16(美国)片长:100分钟

主演:瑞恩·高斯林 / 凯瑞·穆里根 / 朗·普尔曼 / 克里斯蒂娜·亨德里克斯 / 艾伯特·布鲁克斯 / 奥斯卡·伊萨克 / 布莱恩·科兰斯顿 / 

导演:尼古拉斯·温丁·雷弗恩 / 编剧:霍辛·阿米尼 Hossein Amini

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