《飞机总动员》原本是直发录像带的命运,之所以能荣登大银幕,全因为皮克斯大佬约翰·拉塞特徇了私情。片中二战飞机导师的原型是他父亲,“以父之名”总是个叫人无法回绝的理由。换个角度看,DVD市场的出身也没什么可丢人的,大名鼎鼎的《玩具总动员2》当年也差点无缘大银幕,至今它仍是我最喜欢的皮克斯作品之一。《飞机》鏖战院线,票房回报也比较喜人,证明拉塞特的商业决策是正确的,也促成了续集的诞生。同时,看《飞机》也让我越发失望于国产动画,咱们的最高水平,距离人家徘徊在碟市边缘作品都有十万八千里之遥,任务艰巨啊。
  
  话说回来,《飞机》当然达不到《玩具2》的经典品质,这回评论界和影迷出奇的一致,指影片缺乏原创性。小人物怀揣着梦想一鸣惊人,动画领域有太多这样的传奇;英雄暮年的导师追忆往昔,总叫人想起《赛车总动员》里保罗·纽曼配音的角色,只是真相南辕北辙;常胜冠军从万众敬仰的全民偶像,到嚣张跋扈的面目毕露,我能理解影片为何取消国内上映,和档期相仿的《急速蜗牛》太像了。不过相比较下,我更喜欢《飞机》的处理,竞速的篇幅占去三分之二,供反派使出足够多的阴毒招数,《蜗牛》里那个可怜虫远没这么好运。只是简单以失去冠军告终,惩罚未免太小,期待此君能在续集亮相,受点皮肉伤害才好。多国籍杂口音的选手是国际化的不二之选,热心赠送零件的举动,逻辑上不太说得通,但能和奥斯卡名片《生活多美好》的结局一样传递着温热。所有陈腐的桥段,被用一种精致的方式连缀起来,有迪斯尼作品一贯的手艺。虽然食材不够新鲜,餐具不够精致,厨艺还是响当当的。
  
  其实,《飞机》一片真正的价值,娱乐性倒在其次,给一个宏大的体系铺路才是正题。《赛车总动员》将一个交通工具主宰的世界区分“人物”,“动物”和“器物”,比如汽车是“人物”,耕牛一样的拖拉机是“动物”,《飞机》将视野延伸到全世界,继续对此世界观做出补充,火车是“人物”,滑翔型飞机的鸟类是“动物”,而航空母舰、直升机则是“器物”,等等。就像DC和Marvel从单个漫画英雄的电影中串联出联盟的线索,迪士尼也在下一盘很大的棋,《飞机》之后,《火车总动员》,《轮船总动员》(也许还会有《潜艇总动员》,但引进我国时的翻译可就头疼了)将陆续出炉,大胆猜测,最后汇聚成类似《复仇者联盟》、《正义联盟》的《交通工具总动员》,绝非异想天开。

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飞机总动员Planes(2013)

上映日期:2013-08-09(美国)片长:91分钟

主演:戴恩·库克 Dane Cook/卡洛斯·阿拉斯拉奇 Carlos Alazraqui/茱莉亚·路易斯-德瑞弗斯 Julia Louis-Dreyfus/罗杰·克莱格·史密斯 Roger Craig Smith/斯泰西·基齐 Stacy Keach/布拉德·加内特 Brad Garrett/塞德里克·凯尔斯 Cedric the Entertainer/朴雅卡·乔普拉 Priyanka Chopra/约翰·克立斯 John Cleese/Gabriel Iglesias

导演:克雷·豪尔 Klay Hall编剧:Jeffrey M. Howard